美國加利福尼亞州公司Aerofex研製的懸浮車，正在莫哈韋沙漠接受測試
在《星球大戰3：絕地武士歸來》森林追逐戰中出現的懸浮車
Aerofex公司的懸浮車採用膝擋板設計，允許駕駛員通過身體傾斜，改變懸浮車的移動方向
正在莫哈韋沙漠接受測試的懸浮車
「星戰」中懸浮車的模型，由帝國突擊隊駕駛
據國外媒體報導，在科幻大片《星球大戰3：武士復仇》中有這樣的場景，一種懸浮飛行器可以輕鬆地在密林間穿梭飛行。在現實中，這樣的飛行器似乎還達不到這樣的水平，然而借助人體本能的控制性，一種新型懸浮飛行器將有望讓人們可以不經飛行訓練便可翱翔藍天。
這種飛行器看上去就像是出自科幻時代，它類似一種可以飛行的自行車，只是兩個輪子被替換成了兩台反衝發動機。這一設計最早出自上世紀60年代，但是當 時由於這種設備的穩定性不足且容易發生空中翻滾而最終未能成型;而現在，一家總部設在美國加州的名為「Aerofex」的公司解決了這一棘手的難題他們設 計了一套機械系統，由兩個安裝在膝蓋位置的操縱棒控制，這兩根操縱棒讓飛行器可以感受飛行員身體出現的傾向動作和自然的平衡感並作出相應反應，從而實現對 飛行穩定性的控制。
馬克·羅希(Mark De Roche)是一位航空工程師，也是Aerofex公司的創始人，他說：「設想一下吧，這樣的飛行器將大大降低人們參與飛行活動的門檻，差不多就和開沙灘 車的難度相當。」在未來，醫生們可以駕駛這種靈活控制的飛行器前往那些交通不便的偏遠地區救治病患，邊境巡邏人員可以借助這種飛行器輕鬆展開巡視活動而不 必再像現在這樣需要先接受飛行員訓練。這種飛行器的空中平衡控制都是通過機械系統實現的，其中沒有電子系統。更不要說是複雜的人工智能設備和飛行控制軟件 了。
羅希表示：「從原理上來說，飛行器會捕捉其3個方向的軸(上下，翻滾，左右)中任意兩個軸之間的相互關係，並啟動相應的反制動作來達成飛行器的穩定，讓駕駛員保持穩定。由於駕駛員保持身體穩定的動作出自本能，因而是自發而連續的，因此他對此會感到相當自然。」
不過該公司目前還並無打算就此開發並銷售載人版本的飛行器。與此相反，這家公司將這種飛行器視作開發一種新型無人飛行器的測試平台。這將是一種載重量相當可觀的自動飛行器，可以在農業生產中大顯身手，也可以向偏遠地區的救援行動提供快速支持。
即便是軍隊和特種部隊的士兵也可以使用這種飛行器在狹窄的城市空間裡實現快速的物資補給和運輸。美國海軍陸戰隊此前就已經在阿富汗戰場上測試使用他們的無人駕駛直升機來運輸作戰物資。
由於其發動機旋翼較短小，這種飛行器不可能達到像直升機那樣的飛行效能，然而它們的優勢在於其較小的體積，以及封閉在外側防護板內部的位置條件，這樣 的設計讓它的旋翼在接近人群時不容易造成人身傷害。羅希表示：「這種飛行器的效能不如直升機，這是由於直升機的旋翼尺寸更大。然而這種飛行器也有自己獨特 的優勢，它已經展示出在樹林，狹窄街道以及穿越橋底等窄小空間穿越飛行中的優勢。」
Aerofex公司目前進行的載人飛行測試次數有限，飛行高度被限定在15英呎(約合4.5米)，速度為每小時30英里(約合48公里)。這樣做主要是出於安全方面的謹慎，而非存在技術上的侷限性。羅希表示，舊版的此種飛行器的飛行速度可以和直升機不相上下。
該公司在加州莫哈維沙漠中進行了多次飛行測試，並依據獲得的數據編制了技術文件，在2012年1月召開的「未來垂直起飛技術會議」上，該公司介紹了他 們在這方面所取得的成就。目前他們正打算在今年10月份對經過升級的新版飛行器進行飛行測試，並計劃在2013年年底之前開始無人版飛行器的測試飛行。
(本文出自techbbs科技縱橫）
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